整個(gè)項(xiàng)目起于滬杭甬高速喬司樞紐以南處，終于紅墾樞紐，全長(zhǎng)約23.6公里。除主線(xiàn)收費(fèi)站外，全線(xiàn)在原滬杭甬高速原位進(jìn)行抬升改建，其中上層高架部分為空港高架路，下層地面道路為空港大道，是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的一廊多線(xiàn)綜合立體交通走廊樣版。
其中，新建彭埠大橋是該項(xiàng)目跨越錢(qián)塘江的控制性工程，上層為雙向八車(chē)道高架快速路，設(shè)計(jì)速度每小時(shí)80公里，下層為雙線(xiàn)輕軌（杭州地鐵在此首次實(shí)現(xiàn)“踏浪飛渡”）。主橋長(zhǎng)1350.8米，是國(guó)內(nèi)首座多跨長(zhǎng)聯(lián)公軌兩用鋼桁梁橋。
下層設(shè)置慢行系統(tǒng)人行慢道上可觀看杭州壯麗夜景
新建彭埠大橋以錢(qián)塘大潮為主要設(shè)計(jì)靈感，通過(guò)在車(chē)行層和軌道層采用不同的亮化方案展現(xiàn)層次之美，并根據(jù)四季流轉(zhuǎn)變化，呈現(xiàn)水墨白、映日紅、月桂黃和湖山綠等主題進(jìn)行光影變化，與錢(qián)江新城燈光秀共同點(diǎn)亮杭州之夜。
白天，彭埠大橋像藍(lán)天白云之下、粼粼水波之上，揚(yáng)帆并進(jìn)的帆船。入夜，彭埠大橋又成了另一番模樣，七彩燈光勾勒出大橋輪廓和細(xì)部，整座橋變成了夜幕中璀璨閃亮的發(fā)光體。工業(yè)風(fēng)的塔柱、鋼架與江水中的七彩倒影，合為美輪美奐的一幕夜景。
值得一提的是，彭埠大橋設(shè)置慢行系統(tǒng)，有效貫通沿江綠道，營(yíng)造便捷寧?kù)o的城市環(huán)境。站在人行慢道上憑欄遠(yuǎn)望，可縱覽數(shù)座跨江大橋的身影，江面上展翅的飛鳥(niǎo)，北岸的日月同輝、南岸的蓮花碗，以及兩岸不斷生長(zhǎng)出來(lái)的高樓大廈。
新蕭山收費(fèi)站位于滬杭甬高速紅墾樞紐處，其收費(fèi)大棚主體采用鋼架結(jié)構(gòu)和玻璃頂棚設(shè)計(jì)，設(shè)置有7入9出共16條車(chē)道，其中ETC車(chē)道3入4出，混合車(chē)道4入5出。值得一提的是，為提高道口通行效率，新收費(fèi)站還設(shè)置了3條潮汐車(chē)道、4套出口匝道自由流設(shè)備和2套自主發(fā)卡設(shè)施。
▲彭埠互通
另外，當(dāng)天同步通車(chē)的還有留下互通改建工程，留下收費(fèi)站將同步啟用。項(xiàng)目起點(diǎn)為繞城高速西線(xiàn)與天目山路交叉點(diǎn)以北495米，終點(diǎn)為交叉點(diǎn)以南1050米，全長(zhǎng)約1.555公里。
作為天目山路與繞城高速互通交通轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點(diǎn)，通車(chē)后將成為杭州“四縱五橫三連十一延”交通格局的重要組成部分，進(jìn)一步優(yōu)化城市路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，提升留下片區(qū)天目山路沿線(xiàn)出行效率，發(fā)揮杭州西大門(mén)交通樞紐作用，同時(shí)也為杭州亞運(yùn)會(huì)創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。開(kāi)通后實(shí)施的交通措施
為確保開(kāi)通后的道路交通安全、暢通、有序，根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定，開(kāi)通后實(shí)施的交通組織措施如下：
■ 空港高架路（杭州收費(fèi)站至蕭山收費(fèi)站）
1．禁止行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)通行。
2．禁止載貨汽車(chē)、專(zhuān)項(xiàng)作業(yè)車(chē)、摩托車(chē)、掛車(chē)、輪式專(zhuān)用機(jī)械車(chē)、拖拉機(jī)、特型機(jī)動(dòng)車(chē)通行。
3．禁止載運(yùn)爆炸物品、易燃易爆化學(xué)品以及劇毒、放射性等危險(xiǎn)物品的機(jī)動(dòng)車(chē)通行。
4．根據(jù)杭州市公安局交通警察局《關(guān)于調(diào)整工作日高峰時(shí)段區(qū)域“錯(cuò)峰出行”交通管理措施的通告》規(guī)定，空港高架路（杭州收費(fèi)站至蕭山收費(fèi)站）禁止非浙A號(hào)牌、浙A區(qū)域號(hào)牌小型客車(chē)在工作日高峰時(shí)段（7:00-10:00、16:00-19:00）通行。
5.新開(kāi)通高架路主線(xiàn)限速80公里/小時(shí)，上匝道限速60公里/小時(shí)，下匝道限速40公里/小時(shí)，互通立交匝道限速40公里/小時(shí)。道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速與上述車(chē)道行駛車(chē)速規(guī)定不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明的車(chē)速行駛。
■ 二、空港大道（杭州收費(fèi)站至通惠北路段）
1.根據(jù)《關(guān)于調(diào)整市區(qū)過(guò)境道路和部分交通管理措施的通告》、《關(guān)于調(diào)整杭州市區(qū)過(guò)境交通的通告》規(guī)定，禁止非浙A號(hào)牌載貨汽車(chē)和浙A號(hào)牌8噸（不含）以上載貨汽車(chē)通行。受限車(chē)輛，可以使用杭州貨運(yùn)導(dǎo)航系統(tǒng)，按系統(tǒng)規(guī)劃的時(shí)間和路線(xiàn)通行。
2.根據(jù)杭州市公安局交通警察局《關(guān)于調(diào)整工作日高峰時(shí)段區(qū)域“錯(cuò)峰出行”交通管理措施的通告》規(guī)定，空港大道（杭州收費(fèi)站至通惠北路）禁止非浙A號(hào)牌小客車(chē)在工作日高峰時(shí)段（7:00-9:00、16:30-18:30）通行。
請(qǐng)過(guò)往車(chē)輛及行人按照道路交通標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)通行，并服從現(xiàn)場(chǎng)民警和管理人員的指揮。
熱門(mén)問(wèn)答精選
■ 問(wèn)：既然是一座新大橋，為什么和一旁的老橋一樣，都叫彭埠大橋？答：滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程命名已獲批，新大橋和一旁的老大橋一樣，也被命名為彭埠大橋。我們了解到，這是因?yàn)樾麓髽蚓o貼著老大橋，位置非常接近，所承擔(dān)的交通、城市功能也很相近，因此采用了統(tǒng)一命名的形式，將新大橋也命名為彭埠大橋。
■ 問(wèn)：怎樣開(kāi)車(chē)上新彭埠大橋？答：待空港高架路開(kāi)通后，開(kāi)車(chē)走空港高架路就可以直接上新彭埠大橋了。滬杭甬高速公路杭州市區(qū)段改建工程的高架部分，命名為空港高架路，是一條南北向的跨江快速道路，串起臨平新城、城東新城、錢(qián)江新城、錢(qián)江世紀(jì)城和蕭山科技城等地，雙層的新彭埠大橋上層部分，就是空港高架路的過(guò)江通道，為雙向八車(chē)道，非常寬闊，開(kāi)車(chē)走這里過(guò)江將會(huì)非常舒服。
■ 問(wèn)：空港高架路和新彭埠大橋同步開(kāi)通嗎？
答：是的�？崭鄹呒苈纺壳氨倍我验_(kāi)通，其他路段預(yù)計(jì)會(huì)在本月底與新彭埠大橋同步開(kāi)通，市民可以免費(fèi)通行。老彭埠大橋已經(jīng)恢復(fù)通車(chē)，錢(qián)江新城一帶的車(chē)輛也可以走老彭埠大橋去蕭山。
■ 問(wèn)：電瓶車(chē)可以騎上新彭埠大橋嗎？上橋需要爬樓梯嗎？答：新彭埠大橋的下層是慢行步道，可供非機(jī)動(dòng)車(chē)通行，騎電瓶車(chē)過(guò)江的市民可以經(jīng)新彭埠大橋過(guò)江，且上橋不需要爬樓梯，新大橋慢行步道的兩端都設(shè)有坡度較緩的上下行坡道。當(dāng)然，騎電瓶車(chē)走坡道上橋時(shí)，還是要注意安全。
■ 問(wèn)：聽(tīng)說(shuō)在大橋上看夜景很美，新彭埠大橋上可以一邊跑步一邊看江景嗎？答：可以站在大橋上可縱覽數(shù)座跨江大橋，江面展翅的飛鳥(niǎo)，北岸的日月同輝、南岸的蓮花碗，高樓林立，燈景璀璨，很值得觀賞。
新彭埠大橋的慢行步道分為兩塊，一塊區(qū)域供行人步行，一塊區(qū)域供非機(jī)動(dòng)車(chē)通行，兩塊區(qū)域用不同顏色的色塊區(qū)分，且慢行步道與錢(qián)江兩岸的綠道連通。今后大家可以一路跑步上新彭埠大橋，一邊跑步一邊欣賞錢(qián)江兩岸的美景。
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