都說(shuō)1.5T是當(dāng)前汽車排量的黃金排量，這話倒是不假，因?yàn)锳級(jí)和B車不少都將1.5T排量當(dāng)做主力車型，就連奔馳E都搭載了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。如果你嫌棄1.5T不夠“黃金”，那么下面這些車型在追求環(huán)保和低成本面前，汽車排量沒(méi)有最低，只有更低。
三四十萬(wàn)的車可能無(wú)法接受1.3T的動(dòng)力，但是不到10萬(wàn)的車顯然接受小排量的寬容度就高很多了，本田凌派，一臺(tái)優(yōu)惠完不到8萬(wàn)起步的車，就這！還要啥自行車。
確實(shí)，從過(guò)去的3.6L自吸、2.5L自吸，到2.0T渦增、再到1.5、1.3、1.0……這個(gè)數(shù)字就跟流水一般嘩啦啦的往下掉，都說(shuō)小排量是大趨勢(shì)，但小排量飽和式打擊也來(lái)得也太快。瞅一眼隔壁奔馳E級(jí)都用上1.5T了，那么少了30多萬(wàn)的凌派使用1.0T，貌似也合情合理。
除了1.5L輕混入門版，大家關(guān)注最高的就是1.0T 180自動(dòng)擋舒適版了。對(duì)于一臺(tái)指導(dǎo)價(jià)10.98萬(wàn)，優(yōu)惠完8.5萬(wàn)左右的緊湊型日系轎車，凌派很適合作為人生第一臺(tái)車來(lái)入手，較低的購(gòu)車成本在本田品牌的背書下，它的吸引力確實(shí)也不低。
凌派車身尺寸為4756*1804*1509mm，軸距為2730mm，比起思域4658*1800*1416mm的車身三圍和2700mm的軸距，尺寸上凌派已經(jīng)領(lǐng)先不少，所以空間夠大、實(shí)用性夠強(qiáng)是凌派車主比較看中的一點(diǎn)。
其次，不到10萬(wàn)的價(jià)格買一臺(tái)1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的轎車，其實(shí)并沒(méi)有帶給凌派車主較大的心理落差，車子除了性價(jià)比高之外，小排量帶來(lái)的好處則是油耗更低，而他們對(duì)性能的看重排在價(jià)格、空間、品質(zhì)之后。
凌派1.0T車型在眾多車主的用車反饋中，百公里油耗普遍在7L以下，雖然動(dòng)力上可能有些不足，尤其在滿載時(shí)動(dòng)力輸出有些疲軟，但魚與熊掌不可兼得，這也是消費(fèi)者心中有數(shù)的大道理。
所以，1.0T的凌派排量雖小，但在這個(gè)價(jià)位下接受度也很高，畢竟像科魯澤、思域、老款英朗等產(chǎn)品也都有1.0T的產(chǎn)品，這也是價(jià)優(yōu)的前提下接受合資品牌可能需要做出的一點(diǎn)讓步。
如果1.0T就讓你覺(jué)得排量低至盡頭，那么你也太自信了，在Smart身上，0.9T算得上常規(guī)操作，而且在進(jìn)口和豪華品牌的定位上，它的價(jià)格可一點(diǎn)都不便宜。
Smart給自己的定位非常精準(zhǔn)，城市小精靈并非浪得虛名，fortwo車型憑借著2695mm的車長(zhǎng)和1663mm的軸距，簡(jiǎn)直可以在各大胡同里穿街走巷，即使是forfour車型，其寬度也僅比f(wàn)ortwo多了2mm，所以在小巷子里通行依舊沒(méi)有壓力。
這么小的一臺(tái)車，車重最低僅為956kg，所以在發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇上，fortwo自然無(wú)需“殺雞用牛刀”，0.9T的發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力有90匹，最大扭矩有135牛·米，因此它的油耗也非常低，4-5L的百公里油耗不管怎么開(kāi)出行成本也很低。
0.9T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)這臺(tái)小車簡(jiǎn)直輕而易舉，外加靈活的車身姿態(tài)，更小的轉(zhuǎn)彎半徑，再配上后置后驅(qū)的動(dòng)力布局，小車也能讓人開(kāi)出刺激感。
更何況這還是一臺(tái)主打日常上下班代步，以及簡(jiǎn)單家用的微型車，有了奔馳對(duì)底盤的調(diào)校，每天開(kāi)也不會(huì)讓人覺(jué)得不適，萌寵的外形搭配拼色的車身顏色，對(duì)女孩子來(lái)講這簡(jiǎn)直是顏值殺手。
所以早些年Smart品牌fortwo和forfour車型也曾是市場(chǎng)的寵兒，好開(kāi)易上手，停車容易，還有豪華車的屬性，那么花個(gè)十幾萬(wàn)買臺(tái)Smart也曾是不少人簡(jiǎn)單代步的選擇。
只不過(guò)Smart品牌的車型官方渠道已經(jīng)不再進(jìn)口，喜歡Smart的用戶大多也只能去二手車市場(chǎng)淘車。只是Smart車型新車價(jià)格基本在13-16萬(wàn)之間，即使是二手車，價(jià)格下探的空間也不大，成色不錯(cuò)的fortwo也基本在12萬(wàn)以上，所以保值率還蠻高，就是二手價(jià)格確實(shí)不低。
根據(jù)奔馳對(duì)Smart品牌的重新定位，未來(lái)Smart品牌將走純電化之路，以后Smart品牌也將以全新的純電身份跟我們見(jiàn)面了。
不管是為了環(huán)保，還是為了降低成本，車越造越大，但發(fā)動(dòng)機(jī)的排量卻越來(lái)越小，不管美曰其名是為了減小環(huán)境污染的壓力，還是車企被政策壓制只能走這條路，作為消費(fèi)者，我們能做的只有去適應(yīng)，或者選擇自己能接受的其他車型。
