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如題，作為一個(gè)浙A車主，早晚高峰吃不消開車了，

那么騎車吧，自行車不用牌，電瓶車上牌戴頭盔。

但是我根據(jù)

中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》

第七十條

因非機(jī)動(dòng)車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛的非機(jī)動(dòng)車，可以在受阻的路段借用相鄰的機(jī)動(dòng)車道行駛，并在駛過被占用路段后迅速駛回非機(jī)動(dòng)車道。機(jī)動(dòng)車遇此情況應(yīng)當(dāng)減速讓行。

反正我平時(shí)天天都要騎到機(jī)動(dòng)車道上去，這個(gè)不違章但是非機(jī)等綠色出行安全交警不管了嗎？

那么如果這個(gè)時(shí)候發(fā)生事故，機(jī)動(dòng)車的責(zé)任還是非機(jī)的責(zé)任？

法規(guī)規(guī)定是機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)減速讓行，那么是機(jī)動(dòng)車的責(zé)任，是否可以追溯違停車的責(zé)任。

(周末開車實(shí)線變道的也多),偶爾還有行人跨欄。

根據(jù)疫情期間防控來說，我們國家的人民算非常有組織性，紀(jì)律性了，先打個(gè)預(yù)防針，不要再推什么人民素質(zhì)不行了，管理上面跟上了嗎？人家騎車逆行可能要上法院的，違停車都被拖沒了。

另外騎車的逆行什么也沒人管，好幾次都是把我逼停的，我是正常行駛。

戴頭盔也沒人管了，我是騎自行車也戴頭盔的。

希望交警起來干活了。

我有話說

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抓狂的自行車

發(fā)表于2021-04-22 09:10:01

沙發(fā)


逆行的逆行，違停的違停，杭州交警也就偶爾貼條增收。主要目的，保證通暢安全我看是指望不上了。

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抓狂的自行車

發(fā)表于2021-04-23 10:44:25

板凳


交警不知道去哪里了。逆行的逆行，違停的違停，機(jī)動(dòng)車拐彎不讓直行的。交規(guī)要不燒了算了，反正出了偶爾能開罰單收兩錢，路還是天天堵著的。什么罰款不是目的我信了，你們信嗎？

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yjuda1

發(fā)表于2021-04-23 19:31:55

地板


白實(shí)線是給高素質(zhì)的人準(zhǔn)備的，現(xiàn)在的人素質(zhì)還不夠，只有欄桿才是硬道理。只有絕大部分人認(rèn)為白實(shí)線就是鐵欄桿時(shí)，欄桿就可以拆掉了。

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抓狂的自行車

發(fā)表于2021-04-29 10:26:42

1^#


非機(jī)逆行的逆行，機(jī)動(dòng)車違停的違停，非機(jī)動(dòng)車道上還有擺攤的，說是素質(zhì)，還是執(zhí)法問題。如果是交通參與者的素質(zhì)問題，那么同樣這票人，從疫情來看，非常有紀(jì)律呀。你想想違章反正不處罰，還能省時(shí)間，違章的人肯定越來越多了。

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抓狂的自行車

發(fā)表于2021-04-30 08:56:40

3^#


對杭州交警的工作能力無話可說，看圖。機(jī)動(dòng)車通暢保持不好，然后開始限行，限牌，照樣比騎車還慢。那么倡導(dǎo)綠色出行吧，倒是好，騎車人的基本安全和路權(quán)都保障不了。