作為一名普通的車主，我在杭州車管所艮山東路上的華浙上牌點上牌過程中發(fā)現(xiàn)諸多管理混亂的問題，這些問題我想不是我一個人的感受，凡在該點上牌的車主都會有同感。
問題一：沒有醒目的辦事流程和引導(dǎo)標識
車主上牌，絕大部分是新手上路，沒有辦事經(jīng)驗，不熟悉辦事流程，作為政府服務(wù)機構(gòu)，應(yīng)急群眾所急，想群眾所想，應(yīng)設(shè)立醒目的辦事流程須知和引導(dǎo)標識，第一步辦什么，第二步辦什么等等。而華浙上牌點什么也沒有，群眾開車進去就是一頭霧水，雖在二樓大廳設(shè)有導(dǎo)辦窗口，也只是簡單告知一下流程，而首要環(huán)節(jié)驗車是在一樓查驗處，如對流程不熟悉的群眾僅第一環(huán)節(jié)就需要樓上樓下跑個來回。在驗車處被協(xié)警告知驗車先到外面停車場找穿制服手拿相機的協(xié)警，而當我找到協(xié)警時，該協(xié)警被一群黃牛圍著，拉來拉去為他們先驗車，而且看上非常熟悉，這情形仿佛讓老百姓覺得沒關(guān)系、不找黃牛就是弱勢群體了，毫無次序可言。其實，這是一個很容易解決的問題，如同古墩路車管所一樣車輛排隊進入，依次受檢，就很規(guī)范，而華浙還要群眾自己去找協(xié)警，感覺很茫然。
問題二：存在不合理收費現(xiàn)象
其一，驗車時，需要發(fā)動機號碼拓印，在驗車處，有工作人員進行了拓印，并收取了三十元錢。一般車主上牌，發(fā)動機號碼鋼印都不會自己拓印，我也不知道自己拓印車管部門是否認可，但即便是一定要在車管所拓印，為何該收費沒有任何收據(jù)和發(fā)票？那么其收費的憑據(jù)在哪里？最后繳費開具票據(jù)里面只有證書工本費、號牌費、行駛證費，何來拓印費？其二，待驗車完畢，到查驗處詢問協(xié)警已驗車完畢，下一步怎么辦，被告知到隔壁大廳領(lǐng)張表隨汽車相關(guān)資料一起交過來，跑到隔壁大廳，沒有明顯標識告知該到何處領(lǐng)何表，而且窗口上的字樣都是“評估、開票”等，華浙本身還是個二手車市場，這個大廳明顯感覺是為二手車服務(wù)的，與新車上牌毫不相干。經(jīng)到窗口詢問，并告知收費60，然后給了張表，而且沒有任何發(fā)票收據(jù)，本人曾經(jīng)在古墩路車管所也辦理過相關(guān)業(yè)務(wù)，并無該項收費，請問車管部門,領(lǐng)張表要60元？依據(jù)在哪里？物價部門是否核準？
問題三：“黃牛”漫天飛
在華浙上牌點，到處是“黃牛”，收費100至200不等，而且頗有市場，關(guān)鍵在于抓住群眾不熟悉流程，圖方便的心里。試問如果我們的職能部門能夠簡化流程，提高效率，讓群眾明白辦事，老百姓何苦多掏這一兩百元。而且，華浙上牌點對黃牛不管不問，比方說在查驗登記處，一名協(xié)警在操作登記，邊上圍著全是黃牛，每人手里拿著一大疊資料，也不排隊，也不叫號，讓人感覺不叫黃牛就吃虧了。更匪夷所思的是，黃牛還可以拿著協(xié)警登記拍照的照相機進出，可以翻動桌上的資料，把自己的資料排到前面，甚至在二樓服務(wù)大廳，可以進出工作人員區(qū)域，可以管辦事的女協(xié)警叫“姐”，真讓人無語。還有甚者，有群眾在導(dǎo)辦窗口詢問辦事流程時，表示找個黃牛算了，導(dǎo)辦協(xié)警隨即召來一名黃牛，請問導(dǎo)辦的職責(zé)是什么？是把復(fù)雜的事情簡單化，方便群眾辦事，不是黃牛的中介。
問題四：二樓服務(wù)大廳叫號系統(tǒng)形同虛設(shè)
驗車完畢后，應(yīng)到二樓服務(wù)大廳等候辦理下一步業(yè)務(wù)，但在二樓大廳，有叫號系統(tǒng)，但沒有使用，群眾也不領(lǐng)號，全憑窗口叫名字，在這么嘈雜的環(huán)境下，怎么聽的見？所以為了不使自己漏辦，大家全部擠在辦事柜臺前，亂哄哄的就像菜市場。難道發(fā)個號子就這么難嗎？
問題五：部門之間不協(xié)調(diào)，缺乏為人民服務(wù)精神
上牌的最后一道環(huán)節(jié)是領(lǐng)取環(huán)保標志，華浙上牌點的工作時間下午是到16點30分結(jié)束，但因為辦事的群眾太多，上牌點工作人員表示凡資料已遞交的，當天一定辦好，哪怕過了下班時間。但環(huán)保窗口的辦事人員是環(huán)保部門派駐的，他到了時間就下班了，據(jù)知情人說是雷打不動的。結(jié)果，很多車主等在后面，雖然拿到了行駛證、機動車登記證書，但因為環(huán)保工作人員走了，還得再找個時間跑一趟去領(lǐng)環(huán)保標志。也許，在業(yè)內(nèi)人士看來，這是兩個部門的事情，交管做交管的事，環(huán)保做環(huán)保的事。但在群眾看來，就是一回事，因為能一次辦完的事情，誰都不想跑兩次，在老百姓眼中，不知道什么交管、環(huán)保，只有政府部門，這么點事，為什么兩個部門就不能溝通協(xié)調(diào)一下，不管是交管也好，環(huán)保也好，都是人民政府的組成部門，人民政府為人民服務(wù)這是公務(wù)人員最起碼的宗旨。
希望上述問題，能夠引起相關(guān)部門的重視，并加以整頓。杭州百戶家庭的汽車保有量已經(jīng)達到了72輛，達到了中等發(fā)達國家的水平。但交管部門的服務(wù)是否也達到了國際水準呢？我想還遠遠不夠，杭州作為國際大都市，今年還要承辦G20峰會，一個城市的實力不僅體現(xiàn)在硬件建設(shè)上，更體現(xiàn)在服務(wù)水準等“軟實力”上。黨的群眾路線教育實踐活動告訴我們，只有改進工作作風(fēng)，才能贏得人民群眾信任和擁護，特別是政府窗口單位更要充分的貫徹和理解。
