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更新于2023-06-02 15:07:04
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我就想說,我開二十萬的車,真的很丟人嗎?
我覺得一點都不丟人。看著版塊里到處可見的BBA,似乎在杭州買奔馳寶馬已經(jīng)成了一種“政治正確”。就連這些品牌的門店也是一副高高在上的樣子,根本就不愁賣。

在人均BBA看不起家用車的杭州,我開著新買的凱美瑞陷入沉思……

很多人對買20萬這個價位車的人嗤之以鼻,等到你自己買的時候,才發(fā)現(xiàn),真的不容易。

如果你買得起20萬的車,哪怕是按揭,首付12萬,貸款8萬。首先你有12萬并且舍得首付,說明你家有房子或者農(nóng)村自建房裝修的挺好的,不然很少有人寧愿住爛房子也要買車的,有首付說明你家里賺的錢不少,父母至少每個月單獨五六千的水平,然而五六千已經(jīng)超越全國90%的人(數(shù)據(jù)可查)

然后是按揭,一個月2700的還貸,你的工資至少要五六千,能還三年,說明你有學(xué)歷,并且有一定的社會經(jīng)驗。
這么算下來,能買20萬車的人,基本在中國95%以上水平,多少人連買輛電動車還要攢幾個月!

什么人均工資過萬,大學(xué)生本科畢業(yè)也就五六千吧,反正我身邊是這樣的。

反觀杭州大街上、停車場里,一排一排的34C,靠著自己努力賺到手的又有幾臺呢,如果真的人人都能隨手買個34C,那杭州為何還需要廉租房,為何還有那么多需要補助的人群呢?

人生在世,少點刻薄多點包容,車雖然有好壞但絕不是攀比的工具,多少努力的人開五菱宏光也能致富。就是感覺杭州的消費氣氛太浮躁了,有沒有人和我一樣感受的,來說說唄?
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回復(fù)(147)
V13 發(fā)表于2021-06-11 10:35:47

中國還是發(fā)展中國家,汽車普及時間短,人均保有量很低,所以車子還是用來撐臉面的東西,根據(jù)個人需求,能用就行了。

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