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更新于2024-03-18 07:15:35
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最近發(fā)現(xiàn)杭州城區(qū),從高架匝道上去并入最右側(cè)主道都是采取讓主道車優(yōu)先通行的原則,而不是交替通行原則,甚至于匝道車已經(jīng)整車并入最右側(cè)主道的那刻被后面直行主道車撞也算是匝道車全責,這合理嗎?
早晚高峰交通擁堵,最右側(cè)主道車本來就沒多少會主動讓行匝道上來的車,自己通行還來不及,又有優(yōu)先通行權(quán),那匝道車豈不是不用通行了?直接等到早晚高峰結(jié)束再并道好了。
杭州為何不能學習上海,深圳的做法高架并道實行交替通行? 并道的兩方車主應該在交替通行規(guī)則下互相禮讓,誰不遵守就處罰,而不是某一道的車通行都優(yōu)先于另一道的車 ,引發(fā)匝道車長時間無法并道而發(fā)生刮擦,然后整個高架都堵死,反而更慢
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V15 發(fā)表于2018-12-21 15:11:04

本來就應該是干道優(yōu)先通行,沒毛病。
V11
發(fā)表于2023-07-20 12:54 IP歸屬地:浙江

他把匝道交替通行改成主道和匝道交替通行,偷換概念啊。。。。單車道匝道,想上主道。除非有牌子,沒牌子。主道路權(quán)。。。太堵,你就是不能上

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