爽爽爽爽爽成年网站视频在线,伊人伊成久久人综合网,国产极品女主播国产区,又大又粗欧美黑人aaaaa片,中文字幕人妻伦伦

更新于2024-03-18 07:15:35
62272
閱讀
22
回復(fù)
最近發(fā)現(xiàn)杭州城區(qū),從高架匝道上去并入最右側(cè)主道都是采取讓主道車優(yōu)先通行的原則,而不是交替通行原則,甚至于匝道車已經(jīng)整車并入最右側(cè)主道的那刻被后面直行主道車撞也算是匝道車全責(zé),這合理嗎?
早晚高峰交通擁堵,最右側(cè)主道車本來就沒多少會主動讓行匝道上來的車,自己通行還來不及,又有優(yōu)先通行權(quán),那匝道車豈不是不用通行了?直接等到早晚高峰結(jié)束再并道好了。
杭州為何不能學(xué)習(xí)上海,深圳的做法高架并道實行交替通行? 并道的兩方車主應(yīng)該在交替通行規(guī)則下互相禮讓,誰不遵守就處罰,而不是某一道的車通行都優(yōu)先于另一道的車 ,引發(fā)匝道車長時間無法并道而發(fā)生刮擦,然后整個高架都堵死,反而更慢
  • 人贊過
查看更多
相關(guān)推薦
回復(fù)(22)
V16 發(fā)表于2018-12-23 00:30:41

高架即城市快速路,理念等同設(shè)置于城市組成環(huán)的高速公路。但凡車輛上高速司機知曉有明確而嚴(yán)格的速度要求,那匝道與主路設(shè)有的較長連接段是供車輛并道前提前加速使用的。高架上的匝道連接段本也需要實現(xiàn)這一功能的,但現(xiàn)在卻未必。出現(xiàn)樓主的遭遇,說白了是現(xiàn)存地面交通流與高架快速路不倫不類的銜接出了問題,是用喪失高架原有的部分功能以換取無限度地分擔(dān)掉地面擁堵造成的部分停車壓力!樓主的疑問換句話來說,同屬匝道中的兩車道是可以交替通行的,而正因為:高架印象中多半是“停車場”以至于樓主忽略了匝道與快速路面主干道原來存在著被允許的巨大速差之事實。
V16 發(fā)表于2018-12-23 20:52:11

量大無速!快速路快不起來,原因正在于此。

快速回帖 使用(可批量傳圖、插入視頻等)

表情
新用戶注冊
  Ctrl + Enter 快速發(fā)布
 

 19