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更新于2022-11-14 14:39:57
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回復(fù)
我在2.4號(hào)長杭高速上回杭圖中,正常行駛在高速最左側(cè)超車道上,發(fā)現(xiàn)前車突然減速停下來,剎車不及導(dǎo)致追尾。而我后面兩輛車也因此造成追尾。交警沒有來現(xiàn)場勘查,直接讓我們出最寂寞高速口后,直接就判定我全責(zé),兒前車無責(zé)?!這個(gè)責(zé)任認(rèn)定是不是意味著,以后廣大親們,可以在高速上隨心所欲想停就停,反正都是無責(zé),撞上你的才是全責(zé)?
事后跟前車司機(jī)溝通,才知道他是因看到高速匝道下口,突然減速欲變道下高速,因發(fā)現(xiàn)為實(shí)心線,故停留在超車道內(nèi)猶豫是否要出去,然后就被我撞上了。一開始車禍?zhǔn)鹿蕰r(shí),包括前車司機(jī)都認(rèn)為自己有責(zé)任,主動(dòng)聯(lián)系保險(xiǎn)公司,沒想到事故民警過來詢問了誰是前車,誰是后車,直接就判定前車無責(zé),后車全責(zé)!這讓前車司機(jī)頓時(shí)也不覺理虧了,后面溝通態(tài)度明顯直轉(zhuǎn)急下。事后第二天,我已向高速交警第四支隊(duì)申請(qǐng)復(fù)核!

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回復(fù)(38)
V14 發(fā)表于2022-02-11 17:00:26

上面監(jiān)控調(diào)出來看一下不就清楚了嗎
V12
發(fā)表于2022-02-16 22:12

回復(fù)@51264023 既然沒有視頻,你就說前車在高速上倒車!
V4
發(fā)表于2022-02-11 17:43:45

現(xiàn)場民警居然直接跟我們說,哪怕對(duì)方停車,都是后車全責(zé),前車無責(zé)。這樣的責(zé)任認(rèn)定事故書,是不是意味著鼓勵(lì)大家可以隨意在高速急剎停車者,反正是無責(zé)?
V7
發(fā)表于2022-02-13 17:43

沒有保持安全距離,這是萬能的理由。什么的都不用去查驗(yàn)去判斷了,多省事啊。

損失和事故是你們的,只要不找我們交警的麻煩就行。
V13
勛章 勛章
發(fā)表于2022-08-24 16:53 IP歸屬地:浙江

整理一下,是不是這么個(gè)情況,前車無故在高速路上停車,沒有打開雙閃,且沒有150米開外放置警示標(biāo)志。你在這種情況下追尾了他。如果是的話,對(duì)方要負(fù)次要責(zé)任。
V14 發(fā)表于2022-02-11 18:44:22

你把問題絕對(duì)化了,按你的邏輯,反過來講,車了以120公里的速度行駛,發(fā)生追尾事故前車都是有責(zé)任的?那大貨車只要沒有超速追撞前車都是前車的責(zé)任了?因此,你的邏輯肯定是錯(cuò)的!按你自己在樓上講的情況我也認(rèn)為是你的責(zé)任,因?yàn)槟阒v“發(fā)現(xiàn)前車突然減速停下來,剎車不及導(dǎo)致追尾”,注意!前車不是急剎車,你剎車不及只能說明你跟車太近了,要么是前車減速時(shí)你沒有及時(shí)減速。所以,就算前車停車的原因不對(duì),也是你的責(zé)任。
V14
勛章 勛章
發(fā)表于2022-02-13 09:55

那么請(qǐng)講講“高速上停車”,這要在什么情況下會(huì)承擔(dān)責(zé)任?
V14
發(fā)表于2022-02-13 12:23

回復(fù)@U521 高速公路隨意停車是違法行為,但這個(gè)違法行為是否會(huì)構(gòu)成交通事故的責(zé)任,則要看這個(gè)在高速違法停車與追尾事故是否有因果關(guān)系,有因果關(guān)系就要承擔(dān)事故責(zé)任,無因果關(guān)系就沒有事故責(zé)任,違法行為由交警另行處理。在樓主講的這個(gè)追尾事故中,前車是減速后再停車的,后車完全也可以減速后停車避免事故的發(fā)生,也可以用變道來避免事故的發(fā)生,但后車直挺挺地上去追尾了,那么后車就沒有盡到安全觀察和注意的義務(wù),也沒有采用有效措施來避免事故發(fā)生,定后車全責(zé)是正確的。
V13
勛章
發(fā)表于2022-02-13 20:51

高速公路上很難判斷對(duì)方的狀況的,保持安全距離不是萬能的,只有開近了才能判斷。只能說有很大概率降低事故,前車無故停車怎么可能無責(zé)呢?
V14
發(fā)表于2022-02-13 22:34

回復(fù)@風(fēng)總來也 回復(fù)@風(fēng)總來也 高速違法停車與追尾事故是否有因果關(guān)系,雙方當(dāng)事人都可以據(jù)實(shí)陳述,但最終是由交警認(rèn)定為準(zhǔn)的,如果交警認(rèn)違法停車和跟車距離都是造成事故的原因,就會(huì)形成同等責(zé)任或其他責(zé)任比例的事故責(zé)任認(rèn)定。樓上講的這起事故,樓主講道路上的監(jiān)控視頻不清楚,如確實(shí)看不清楚,那雙方對(duì)事故過程的陳述和雙方車上的行車記錄儀中的視頻就很重要,交警這樣判定責(zé)任并且堅(jiān)持,肯定是有依據(jù)的,只是樓主沒有講出來而已。另外,你都認(rèn)為“高速公路上很難判斷對(duì)方的狀況的”,那么你還開這么快干嘛?如果反應(yīng)速度跟不上高速上行駛的需要,就不要上高速行駛,這是對(duì)自己也是對(duì)別人負(fù)責(zé)。
講前車無故停車也是事故后才得知的,與事故責(zé)任無直接因果關(guān)系。
V13
勛章
發(fā)表于2022-02-13 23:01

回復(fù)@15004404 所以高速上為了安全,保持200米以上距離,車速不要超過60,方便判斷前車狀況,get到了。
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V14
勛章 勛章
發(fā)表于2022-02-13 10:00:29
1#

你要確定對(duì)方是停下了,最好有行車記錄儀的視頻。我懷疑你是發(fā)現(xiàn)他減速了但并沒有完全停下而追尾。

V4
發(fā)表于2022-02-14 16:55

你說的太對(duì)了,我是判斷對(duì)方減速,然后自己也減速的。但是等到距離近了,才發(fā)現(xiàn)不對(duì)勁,發(fā)現(xiàn)前車是停車狀態(tài),再急剎已經(jīng)來不及的
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發(fā)表于2022-03-11 10:55

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V7 發(fā)表于2022-02-13 17:42:08
2#

杭州的高架上我倒碰到過。

對(duì)方錯(cuò)過匝道在甚至在最左車道突然停車,三車追尾。判罰結(jié)果可想而知,交警的一句話憋死你:沒有保持安全距離。

我有個(gè)疑問的,杭州高架限速80碼,不知道高架上能開幾輛車。
V7
發(fā)表于2022-02-14 11:05

我在19樓上單獨(dú)發(fā)過帖子,描述詳細(xì)的過程。三車追尾我是在中間的,也剎住車了,但是后車太快把我頂?shù)角败嚻ü缮,?dǎo)致我吃了夾心餅。判罰結(jié)果是最后一輛全責(zé),但是我的車呢?拖去修了好幾天,而且后保險(xiǎn)杠都換了,二手車貶值了很多。主要?dú)馊说氖牵懊婕蓖5哪莻(gè)車,不用負(fù)擔(dān)任何任何責(zé)任,因?yàn)槲业能囀潜豁斏先サ,所以前車的車損也不嚴(yán)重。而且,更不能讓人理解的是,杭州高架交警從“人性化”出發(fā),放行了前車讓他先送人去機(jī)場,讓我和后車停在高架上等前車回來再處理事故。這種所謂的人性化,真的難以讓人接受。
V4
發(fā)表于2022-02-14 17:01

回復(fù)@46635741 你這種情況跟我這個(gè)還有一點(diǎn)區(qū)別,至少你剎車是有外在必要緊急情況下的急剎,那么后車追尾你,只能是后車全責(zé)。但是最前車是主觀自主停車的話,你如果剎車不及,追尾了,交警還是判你全責(zé),前車無責(zé),就沒道理了啊

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