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  • 進(jìn)入路口前的狀態(tài)

  • 進(jìn)入路口的狀態(tài)

  • 發(fā)生事故時(shí)的狀態(tài)

  • 現(xiàn)場照片

  • 事故認(rèn)定單

更新于2024-05-06 05:28:20
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事件的原由如下:

上上周日3/22日下午,在臨平山北的一個(gè)二變一的車道位置,不小心與一輛大眾車發(fā)生刮擦事故,事故并不嚴(yán)重,當(dāng)時(shí)我的右側(cè)保險(xiǎn)杠凹進(jìn),對(duì)方的翼子板位置蹭了些我保險(xiǎn)杠的油漆,當(dāng)時(shí)本以為是我的全責(zé)。

我打電話報(bào)了交警,起先是來了一名輔警,看了現(xiàn)場情況,并調(diào)取了路段監(jiān)控,但由于路口只有東西向有監(jiān)控,只看到車子的側(cè)面情況,不是很清楚。幸好我車上有行車記錄議,我把行車記錄儀畫面調(diào)出來給他看,他覺得不好判斷,只能等交警過來。

交警過來看了視頻,當(dāng)場就認(rèn)定對(duì)方全責(zé),并且給了對(duì)方一張不記分罰單,理由是對(duì)方?jīng)]有遵守交替通行。并且也和對(duì)方溝通和解釋了半天,最后雙方都沒有異議,簽字認(rèn)可。事故大體經(jīng)過就是這樣。

事故經(jīng)過,現(xiàn)場照片,交警認(rèn)定單可以看附件圖片
二變一車道事故定責(zé)問題求助
進(jìn)入路口前的狀態(tài)
二變一車道事故定責(zé)問題求助
進(jìn)入路口的狀態(tài)
二變一車道事故定責(zé)問題求助
發(fā)生事故時(shí)的狀態(tài)
二變一車道事故定責(zé)問題求助
現(xiàn)場照片
二變一車道事故定責(zé)問題求助
事故認(rèn)定單

交警處理完,周三請了個(gè)假去修車了,對(duì)方定損員定損下來是650,然后就開始修車了,我人也走了。結(jié)果下午修車店打來電話說對(duì)方申請行政復(fù)議了,當(dāng)時(shí)覺得挺奇怪的,但問了同事朋友,都說一般不會(huì)改變交警的判定結(jié)果,也沒管了,自己墊錢先修掉了。

結(jié)果沒想到,今天來了個(gè)大反轉(zhuǎn),交警打電話跟我說,這個(gè)事故有了新的證據(jù),說是又調(diào)了個(gè)監(jiān)控(當(dāng)時(shí)在現(xiàn)場只調(diào)到1個(gè)東西向的監(jiān)控,南北向沒有監(jiān)控),說應(yīng)該是我沒有遵守交替通行的原則,言下之意對(duì)方無責(zé),我全責(zé),讓我去交警隊(duì)協(xié)商下,如果要走正規(guī)程序也可以,因?yàn)榻裉焐习,沒有時(shí)間過去。

有點(diǎn)蒙了,想求助下藏龍臥虎的19樓,倒不是要推責(zé)任什么的,該是我的責(zé)任,我承擔(dān),不該是我的責(zé)任,那我也沒必須當(dāng)冤大頭對(duì)吧,希望專業(yè)人士幫忙看看,感謝感謝!!

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回復(fù)(64)
V16 發(fā)表于2020-04-03 23:53:23

交替通行就是拉鏈?zhǔn)揭来尾⑷,不爭不搶勻速等間距車流魚貫而入為最高境界。
V16 發(fā)表于2020-07-07 23:15:15

剮蹭新車誰都不愿意,尤其像樓主醬紫。但車速控制的不好 SUV視線高沒想顧及左前欄桿位置而未來得及看清右前位{白車低矮}撞上去可能性蠻高滴。在對(duì)自己的新座駕建立起完整的車感之前,任何意外都比較容易出現(xiàn),替自己的操作失誤埋單也在情理之中嘛,正常。以上分析只適合對(duì)駕駛技術(shù)認(rèn)識(shí)到還有提升空間的謙虛人士。

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