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更新于2021-11-15 12:17:54
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教工路向來是杭州道路的堵點,自從去年翠柏東路開通后擁堵更嚴(yán)重;翠柏東路西往東的大部分車都是余杭塘路分流過來上德勝高架的車流,起碼有30%左右的車是逆向行駛的(絕對沒夸大),哪怕只有少數(shù)幾輛車都逆行,就為了快幾秒鐘,有時候逆向成3車道,自行車都沒地方騎,希望交警同志實地調(diào)查下,讓交通有序化,謝謝。

已經(jīng)占據(jù)非機(jī)動車道了

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回復(fù)(7)
V11
發(fā)表于2021-11-02 12:13:53

今天更夸張,公交車都只能擠最邊上的非機(jī)動車道了,直接無視后面的自行車和電瓶車,太氣人了,忘記拍照片了,希望交警同志早高峰的時候,實地考察下。或者直接把這里設(shè)為單行線好了,杭州這么多單行線,也不差這么一條了。
V11
發(fā)表于2021-11-08 12:23:35

對減輕余杭塘路的車輛壓力,這確實有幫助的,但這也不能把對象車道的非機(jī)動車都占用,而且逆向的車速都非常的快,很容易出事故。因非機(jī)動車道被違停車輛占用,今天早上本人只能走非機(jī)動車道,差點被逆向的車輛碰到,建議交警同志早高峰去體驗下。還有一點想不通,這條路的西側(cè)車量不大,反而設(shè)置了機(jī)非隔離欄,這里車輛人流交織,反而不設(shè)置隔離欄。
V11
發(fā)表于2021-11-15 12:17:54

本來雙向2車道的路,硬生生變成了單向5車道,很容易出事故,等出事故了再整改就晚了。

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