汽車(chē)成災(zāi)! 無(wú)照電瓶車(chē)成災(zāi), 摩托車(chē)優(yōu)先發(fā)展! 勢(shì)在必行
霧霾,塞車(chē),限行,限牌,停車(chē)難,早晚高峰,豪車(chē)杭州人看起來(lái)很風(fēng)光,但老百姓很累,交警很累,協(xié)警很累,生活成本很高,效率不高,對(duì)幸福生活,和諧社會(huì),帶來(lái)隱性的社會(huì)危害的嚴(yán)重性不可低估.
禁止摩托車(chē)是為什么? 汽車(chē)產(chǎn)業(yè)? 道路建設(shè)? 城市美容?
摩托車(chē)的六個(gè)優(yōu)勢(shì)
1,便于管理,減少交通事故.
50cc以上摩托車(chē)及快速電瓶車(chē)都定為機(jī)動(dòng)車(chē),駕駛員要經(jīng)過(guò)考試才能拿到駕照,行駛更規(guī)范,技術(shù)更到位,路上行駛也更安全,不讓發(fā)展摩托車(chē),許多電動(dòng)車(chē)己達(dá)到30-40公里,制動(dòng)又不能達(dá)到要求,又只能在自行行車(chē)道行駛,老百姓有很小的自行行道爭(zhēng)分奪秒,違章,勢(shì)必成為道路上頭號(hào)殺手，摩托車(chē)禁行，普通老百姓只有用電瓶車(chē),電瓶車(chē)成了三不管地帶，是法不治眾。
2,綠色環(huán)保
現(xiàn)在有些摩托車(chē)尾氣排放已達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn),是中等排放量汽車(chē)尾氣的10分之一,先進(jìn)的摩托車(chē)有自動(dòng)停車(chē)熄火功能，停車(chē)3秒鐘以上會(huì)自動(dòng)熄火,并即時(shí)起動(dòng).
3,降低交通成本
每百公里以110摩托車(chē)約1,7升,而2.0排量汽車(chē),城市內(nèi)行駛組約13-15升,每公里約1元錢(qián),而摩托車(chē)約0.13元
4,增加道路通行能力,提前提高工作效率
,汽車(chē)一般在城市的通行能力每小時(shí)約15-20公里,摩托車(chē)在市區(qū)的通行能力,每小時(shí)約30-40公里時(shí)速,自行車(chē)約10公里,電動(dòng)車(chē)約15公里摩托車(chē)通行能力是汽車(chē)的6-8倍,即一輛汽車(chē)通過(guò),摩托車(chē)可以過(guò)6-8輛,如果有20%的人由汽車(chē)變摩托車(chē),就不會(huì)有塞車(chē)
5,減少家庭開(kāi)支,過(guò)上幸福生活:
杭州很多家庭汽車(chē)占有量約一人一輛,在途汽車(chē)大多數(shù)車(chē)上只有一人,摩托車(chē)以110排量為例,約1萬(wàn)一輛,汽車(chē)中等排量汽車(chē)約15萬(wàn)左右,每年的保險(xiǎn)費(fèi),停車(chē)費(fèi),約5000-7000元,而摩托車(chē)保險(xiǎn)費(fèi)交強(qiáng)險(xiǎn)約200元,而且汽車(chē)約15年報(bào)廢,所以一輛車(chē)不算汽油費(fèi)到報(bào)廢,在原車(chē)價(jià)的基礎(chǔ)增增加一倍的費(fèi)用,如摩托車(chē)優(yōu)先,多車(chē)家庭減少一車(chē),節(jié)約多少土地,小區(qū)的道路更通暢,更綠化.
6,減少道路占用,減少政府公共開(kāi)支,讓出行更方便
汽車(chē)大量占用道路資源,土地資源,并擠占大量人行道,自行車(chē)道,摩托車(chē)只有汽車(chē)約六分之一.可大大可減少財(cái)政開(kāi)支建設(shè)道路,這些財(cái)政開(kāi)支可以用到更需要的地方，增加更多綠化,，公共健身場(chǎng)地。
眾觀世界各地
沒(méi)有看到世界對(duì)摩托車(chē)進(jìn)行限制,日本還在高速公路上開(kāi)了專(zhuān)用車(chē)道,其它國(guó)家均可以上高速,
例如: 臺(tái)灣是摩托車(chē)優(yōu)先的地區(qū),每個(gè)停車(chē)線前都有摩托車(chē)區(qū),我和臺(tái)灣百姓進(jìn)行了多次交流,臺(tái)灣現(xiàn)在生活水平和杭州差不多,但臺(tái)灣老百姓更滿足于現(xiàn)狀,所以相對(duì)好客,因?yàn)樯畛杀鞠鄬?duì)較低,由于摩托機(jī)車(chē)優(yōu)先文化,臺(tái)灣電瓶車(chē)的缺陷也暴露出來(lái),所以臺(tái)灣電瓶無(wú)法打開(kāi)市場(chǎng).
